(1) 설치
앞변속기의 위치설정을 잘 해주어야 한다.
옆에서 보았을 때 체인 가이드 바깥 금속판과 가장 큰 체인링 사이의 간격이 1∼3mm사이를 유지하는 높이에 위치해야 한다.
그리고 위에서 보았을 때 바깥 금속판이 가장 큰 체인링 바로 위에 위치해야 하며 체인링과 평형을 유지해야 한다.
(2) 점검
①변속레바를 움직여서 모든 체인링으로 변속이 원활하게 되는 지를 확인한다.
체인이 가장 큰 체인링으로 원할하게 이동하지 않는다면 케이블선이 느슨해서 그런 것이다.
이럴경우 변속기를 가장 작은 체인링으로 이동시킨 다음 케이블 고정 나사를 풀고 케이블을 팽팽히 당겨서 고정시킨다.
일반 기어의 경우 케이블이 팽팽해질수록 변속레버의 작은 움직임으로도 쉽게 변속을 할 수 있다.
만약 케이블이 충분히 팽팽한데도 큰 체인링으로 이동하지 않는다면 최고 기어의 위치가 잘못 조정되어 있기 때문이다
체인이 가장 작은 체인링으로 이동하지 않는 경우 케이블을 약간 느슨하게 해준다.
만약 케이블을 풀어주어도 작은 체인링으로 이동하지 않으면 최저 기어의 위치조정이 잘못된 것이다
주행중에 체인이 빠진다면 기어의 위치조정이 잘못된 경우이다.
체인이 체인링 안쪽으로 빠진다면 최저 기어의 위치조정을 해주고 바깥쪽으로 빠진다면 최고 기어의 위치조정을 다시 해준다.
②변속기의 위치가 정확한지 확인하고 고정나사가 잘 조여졌는지 확인한다.
③마지막으로 케이블 고정 볼트가 잘 조여져 있는지 확인하고 케이블 끝이 갈라진 곳은 없는지 살펴본다.
케이블 끝이 갈라졌다면 케이블을 새것으로 교체해주어야 한다.
(3) 조정
스텐드에 기대어 뒷바퀴를 들린 상태에서 페달을 회전시키면서 왼쪽변속레바를 조정하면 앞변속기가 움직이는 것을 알수 있을것입니다.
(가)최저기어의 위치조정
우선 체인을 가장 작은 체인링과 가장 큰 스프라켓으로 이동시킨다.
그런 다음 앞변속기에 있는 두 개의 나사 중에 바깥쪽 나사를 돌려서
체인 가이드의 안쪽 금속판이 가능한 한 체인에 가까워지도록(0.5mm이내) L볼트를 조정한다.
(나)최고 기어의 위치조정
체인을 가장 큰 체인링과 가장 작은 스프라켓으로 이동시킨다.
이번에는 안쪽 나사를 돌려서 체인 가이드의 바깥쪽 금속판이 가능한 체인에 가까워지도록(0.5mm이내) H볼트를 조정한다.
(다)인덱스 변속기의 조정
최저 기어와 최고 기어의 위치조정을 끝낸 후 체인을 가운데 체인링과 가장 큰 스포라켓으로 이동시킨다.
이때 체인 가이드의 안쪽 금속판이 체인과 가능한 한 가까워지도록 케이블 조정 볼트로 조정해준다.
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